Забайкальский зерновой терминал готов стать хабом для поставок зерна в БРИКС
Забайкальский зерновой терминал готов стать хабом для поставок российского зерна в страны БРИКС. Такое предложение озвучило руководство ГК «НСЗК» (в которую входит ЗЗТ) на полях бизнес-форума БРИКС в Индии.
На заседании рабочей группы Делового совета БРИКС по агробизнесу были презентованы технические характеристики Забайкальского зернового терминала (ЗЗТ), который является первым в РФ и крупнейшим в Евразии сухопутным железнодорожным терминалом, а также преимущества его расположения.
ЗЗТ находится в Забайкалье всего в 4 км от границы с Китаем. Он оборудован жд путями как широкой (1520 мм), так и узкой (1435 мм) колеи и может обеспечить перевалку до 8 млн тонн зерна в год.
В настоящее время руководство НСЗК прорабатывает вариант поставок агропродукции до порта Далянь, откуда уже морем зерно может быть отправлено в страны БРИКС и Юго-Восточной Азии. Сейчас такой маршрут актуален как никогда.
Для этого руководство НСЗК обратилось к представителям КНР с просьбой оказать содействие в подаче вагонов-хопперов из КНР и их допуске на территорию терминала под погрузку. Согласование этого госкорпорацией «Китайские железные дороги» позволит обеспечить наиболее привлекательные для покупателей из Поднебесной и других стран цены на зерно.
Забайкальский зерновой терминал – флагманский объект стратегической программы «Новый сухопутный зерновой терминал Россия – Китай», поддержанной главами РФ и КНР. Ее реализация призвана способствовать расширению экспорта сибирского зерна в Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, заявлял ранее Владимир Путин.
Источник: https://glavagronom.ru/news/zabaykalskiy-zernovoy-terminal-gotov-stat-habom-dlya-postavok-zerna-v-briks
На заседании рабочей группы Делового совета БРИКС по агробизнесу были презентованы технические характеристики Забайкальского зернового терминала (ЗЗТ), который является первым в РФ и крупнейшим в Евразии сухопутным железнодорожным терминалом, а также преимущества его расположения.
ЗЗТ находится в Забайкалье всего в 4 км от границы с Китаем. Он оборудован жд путями как широкой (1520 мм), так и узкой (1435 мм) колеи и может обеспечить перевалку до 8 млн тонн зерна в год.
В настоящее время руководство НСЗК прорабатывает вариант поставок агропродукции до порта Далянь, откуда уже морем зерно может быть отправлено в страны БРИКС и Юго-Восточной Азии. Сейчас такой маршрут актуален как никогда.
Для этого руководство НСЗК обратилось к представителям КНР с просьбой оказать содействие в подаче вагонов-хопперов из КНР и их допуске на территорию терминала под погрузку. Согласование этого госкорпорацией «Китайские железные дороги» позволит обеспечить наиболее привлекательные для покупателей из Поднебесной и других стран цены на зерно.
Забайкальский зерновой терминал – флагманский объект стратегической программы «Новый сухопутный зерновой терминал Россия – Китай», поддержанной главами РФ и КНР. Ее реализация призвана способствовать расширению экспорта сибирского зерна в Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, заявлял ранее Владимир Путин.
Источник: https://glavagronom.ru/news/zabaykalskiy-zernovoy-terminal-gotov-stat-habom-dlya-postavok-zerna-v-briks
16.09.2026